ఆటో AC కంప్రెసర్ భాగాలు

యొక్క పనిచేయకపోవడం మరమ్మత్తుమాగ్నెటిక్ క్లచ్

ఎప్పుడు అయితేఎయిర్ కండిషనింగ్ విద్యుదయస్కాంత క్లచ్కాయిల్ కాలిపోయింది, నాణ్యత సమస్యలతో పాటు, ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు కంప్రెసర్‌ను నడపడానికి నిరోధం చాలా పెద్దది.విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత చూషణ శక్తి విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత చూషణ శక్తిని మించిపోయింది మరియు అది వేడెక్కడం ద్వారా కాల్చబడుతుంది.

ఆటో ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క అధిక పీడనానికి 3 కారణాలు ఉన్నాయి:

1. పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు ఇంజిన్ నిష్క్రియ వేగంతో నడుస్తుంది మరియు ఎయిర్ కండీషనర్ చాలా కాలం పాటు సూర్యుని క్రింద ఉపయోగించబడుతుంది;

2. వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క శీతలీకరణ ఫ్యాన్ విఫలమైనప్పుడు, ఎయిర్ కండీషనర్ ఇప్పటికీ చాలా కాలం పాటు మరియు అధిక తీవ్రతతో ఉపయోగించబడుతుంది (వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క శీతలీకరణ ఫ్యాన్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కండెన్సర్ ఫ్యాన్‌తో భాగస్వామ్యం చేయబడుతుంది);

3. శీతలీకరణ వ్యవస్థకు జోడించబడిన రిఫ్రిజెరెంట్ గ్యాస్ మొత్తం అధికంగా ఉంటుంది.

ఆటో AC కంప్రెసర్ పనిచేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, ద్రవ నిల్వ ట్యాంక్ యొక్క పరిశీలన విండోకు శ్రద్ధ వహించండి మరియు పరిశీలన విండోలో గాలి బుడగ లేదని కనుగొనండి.అప్పుడు అధిక మరియు అల్ప పీడన మీటర్‌ను శీతలీకరణ వ్యవస్థకు కనెక్ట్ చేయండి, దాని పీడనాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు అధిక-పీడన వైపు మరియు అల్ప-పీడన వైపు పీడనం రెండూ వైదొలగినట్లు కనుగొనండి.సహజంగానే, రిఫ్రిజెరాంట్ అధికంగా నిండి ఉంది.తక్కువ పీడనం వైపు నుండి సరైన మొత్తంలో రిఫ్రిజెరాంట్ తొలగించబడిన తర్వాత (అధిక పీడనం వైపు ఒత్తిడి 1.2-1.8MPa, మరియు అల్పపీడనం వైపు ఒత్తిడి 0.15-0.30MPa), లోపం తొలగించబడుతుంది.

అటువంటి వైఫల్యాలను నివారించడానికి, కారు ఎయిర్ కండీషనర్ క్రింది 3 పరిస్థితులలో ఉపయోగించరాదు.

1. జోడించిన రిఫ్రిజెరాంట్ మొత్తం నియంత్రణను మించిపోయినప్పుడు, అది సమయానికి విడుదల చేయబడాలి, లేకుంటే, ఎయిర్ కండీషనర్ ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడదు.శీతలకరణి మొత్తాన్ని తనిఖీ చేసే పద్ధతి: కారు AC కంప్రెసర్ పని చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, ద్రవ నిల్వ ట్యాంక్ యొక్క పరిశీలన విండోలో బుడగలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.తక్కువ, రిఫ్రిజెరాంట్ తగిన మొత్తంలో జోడించబడాలి,

2. వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క శీతలీకరణ ఫ్యాన్ విఫలమైనప్పుడు మరియు రన్నింగ్ ఆపివేసినప్పుడు, ఎయిర్ కండీషనర్ వెంటనే నిలిపివేయబడాలి, లేకుంటే, శీతలీకరణ వ్యవస్థ అల్ట్రా-అధిక పీడనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ జారిపోవడానికి మరియు కాల్చడానికి కారణమవుతుంది.

3. పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు, ఇంజిన్ పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు, ఎయిర్ కండీషనర్‌ను ఆన్ చేయకపోవడమే మంచిది.